{"id":1257,"date":"2025-12-30T00:11:18","date_gmt":"2025-12-30T00:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/?post_type=product&p=1257"},"modified":"2026-01-02T04:04:23","modified_gmt":"2026-01-02T04:04:23","slug":"jy-zsp-wet-laying-self-adhesive-waterproofing-membrane","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/cy\/product\/jy-zsp-wet-laying-self-adhesive-waterproofing-membrane\/","title":{"rendered":"Pilen Gwrth-dd\u0175r Hunan-gludiog Gosod Gwlyb JY-ZSP"},"content":{"rendered":"

Cyflwyniad Cynnyrch<\/h2>\n

Mae uniondeb pensaern\u00efol peirianneg sifil fodern yn seiliedig yn ei hanfod ar effeithiolrwydd ei systemau amddiffyn rhag lleithder. Yng nghyd-destun trefoli cynyddol a lluosogiad strwythurau tanddaearol cymhleth, nid yw'r galw am atebion gwrth-dd\u0175r perfformiad uchel, gwydn, a hawdd eu gosod erioed wedi bod yn fwy ac\u00edwt. Mae Pilen Gwrth-dd\u0175r Hunan-Glynu Gosod Gwlyb JY-ZSP yn cynrychioli esblygiad soffistigedig yn y sector hwn, gan symud y tu hwnt i gyfyngiadau systemau llosgi traddodiadol tuag at fethodoleg adweithiol, a gymhwysir yn oer, sy'n meithrin bond parhaol, synergaidd \u00e2'r swbstrad strwythurol.<\/p>\n

Peirianneg Foleciwlaidd ac Addasu Bitwmen<\/h3>\n

Mae effeithiolrwydd pilen JY-ZSP wedi'i wreiddio yn y modd uwch y mae ei chraidd bitwminaidd wedi'i addasu. Mae asffalt traddodiadol, er ei fod yn naturiol yn gallu gwrthyrru d\u0175r, yn aml yn dioddef o sensitifrwydd thermol\u2014gan ddod yn frau mewn hinsoddau oer a llifo mewn gwres uchel. Mae system JY-ZSP yn mynd i'r afael \u00e2'r gwendidau hyn trwy integreiddio polymerau elastomerig Styrene-Butadiene-Styrene (SBS) ac asiantau gweithredol arbennig.<\/p>\n

Mae'r broses gynhyrchu yn cynnwys haenu a gwasgaru'r cyfansoddyn bitwmen ar hyd llinell fanwl gywir, lle mae bitwmen wedi'i ddistyllu yn cael ei addasu gyda'r polymerau hyn i gyflawni gwasgariad homogenaidd. Mae'r trefniant moleciwlaidd hwn yn sicrhau bod y deunydd yn cynnal cydbwysedd cyson rhwng cadwyni elastomerig rheiddiol a llinol, sy'n cyfieithu'n uniongyrchol i hyblygrwydd oer gwell a gwydnwch hirdymor. Mae presenoldeb asiantau gweithredol yn caniat\u00e1u i'r bilen weithredu nid yn unig fel rhwystr corfforol, ond fel cydran adweithiol sy'n cymryd rhan ym mhroses hydradu'r swbstrad concrit.<\/p>\n

\"Pilen<\/p>\n

Cyfansoddiad Strwythurol y Bilen JY-ZSP<\/h3>\n

Mae pilen JY-ZSP wedi'i pheiriannu fel corff strwythurol dalen gyrliog aml-haenog, wedi'i gynllunio i ddarparu amddiffyniad cynhwysfawr rhag pwysau hydrostatig, difrod mecanyddol, a dirywiad amgylcheddol. Mae cynllun pensaern\u00efol y bilen yn cynnwys yr haenau swyddogaethol canlynol:<\/p>\n

Haen Atgyfnerthu:<\/b>\u00a0Yng nghanol y bilen mae'r ffabrig sylfaen teiar polyester. Mae'r atgyfnerthiad cryfder uchel hwn yn gallu gwrthsefyll tyllu, crafiad a rhwygo, gan wella cryfder strwythurol y deunydd yn sylweddol a'i allu i wrthsefyll dinistr o'r arwynebau uchaf ac isaf.<\/p>\n

Craidd Asffalt Hunan-Glynudol:\u00a0<\/b>Mae'r prif gydran gwrth-dd\u0175r yn cynnwys asffalt wedi'i addasu'n hunanlynol gan ddefnyddio asffalt petrolewm fel y deunydd sylfaen. Mae'r haen hon yn darparu'r swyddogaeth cloi d\u0175r hanfodol ac fe'i nodweddir gan ei gwrthiant cropian uchel a'i gallu i addasu i anffurfiad sylfaen.<\/p>\n

Gorffeniad Arwyneb Uchaf:\u00a0<\/b>Fel arfer, mae'r haen uchaf wedi'i gorchuddio \u00e2 ffilm ynysu wedi'i gorchuddio \u00e2 silicon y gellir ei phlicio neu ffilm polyethylen (PE). Mae hyn yn amddiffyn y glud yn ystod cludiant ac yn sicrhau y gellir dad-rolio'r bilen heb lynu wrthi'i hun.<\/p>\n

Gorffeniad Arwyneb Isaf:<\/b>\u00a0Mae'r ochr isaf wedi'i diogelu gan ffilm ynysu wedi'i gorchuddio \u00e2 silicon y gellir ei phlicio, sy'n cael ei thynnu yn ystod yr adeiladu i ddatgelu'r haen gludiog weithredol.<\/p>\n

Ar gyfer cymwysiadau arbenigol, fel prosiectau tanddaearol trwm, gall y system ymgorffori amrywiad pilen gwrth-dd\u0175r hdpe hunanlynol. Mae'r fformiwleiddiad penodol hwn yn defnyddio polyethylen dwysedd uchel i ddarparu ymwrthedd cemegol a chryfder tyllu uwch, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau lle mae'r pridd yn cynnwys cyfryngau ymosodol neu lle disgwylir straen \u00f4l-lenwi sylweddol.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cydran<\/strong><\/td>\nManyleb Deunydd<\/strong><\/td>\nPrif Swyddogaeth<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Deunydd Sylfaen<\/td>\nAsffalt wedi'i Addasu \u00e2 Polymer<\/td>\nDiddosi a Bondio<\/td>\n<\/tr>\n
Atgyfnerthu<\/td>\nFfabrig Teiars Polyester<\/td>\nCryfder Tynnol a Gwrthiant Tyllu<\/td>\n<\/tr>\n
Wyneb Uchaf<\/td>\nFfilm PE \/ Ffilm Silicon<\/td>\nAmddiffyniad a Gwrthiant UV<\/td>\n<\/tr>\n
Is-wyneb<\/td>\nFfilm Ynysu Silicon<\/td>\nRhyddhau a Gwarchodaeth Gludiog<\/td>\n<\/tr>\n
Math Gludiog<\/td>\npilen gwrth-dd\u0175r bitwminaidd hunanlynol<\/td>\nBondio Rhyngwyneb Adweithiol<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mecaneg y Dull Gosod Gwlyb<\/h2>\n

Y dull \u201cGosod Gwlyb\u201d yw mantais weithredol ddiffiniol system JY-ZSP. Yn wahanol i ddulliau gosod sych traddodiadol sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r swbstrad fod yn berffaith sych a'i drin \u00e2 phreimiwr sy'n seiliedig ar doddydd, mae system JY-ZSP wedi'i chynllunio i'w rhoi ar swbstradau llaith gan ddefnyddio grout sment neu forter sment fel yr asiant bondio.<\/p>\n

Selio Rhyngwyneb Adweithiol<\/h3>\n

Mae mecanwaith craidd y dull gosod gwlyb yn cynnwys adwaith croesgysylltu cemegol rhwng y cynhwysion actif yn haen gludiog y bilen a'r silicatau sydd i'w cael yn y grout sment a'r concrit.<\/p>\n

Pan osodir y bilen ar y grout ffres, mae'r asiantau actif yn treiddio i ficro-fandyllau'r concrit, gan ffurfio bond deuol ffisegol a chemegol na ellir ei wrthdroi. Disgrifir y broses hon yn aml fel y bilen yn \u201ctyfu\u201d gyda'r wyneb sylfaen, gan greu rhyngwyneb sydd wedi'i asio'n effeithiol i mewn i un uned strwythurol.<\/p>\n

Mae'r bond adweithiol hwn yn hanfodol ar gyfer atal \u201csianelu d\u0175r\u201d\u2014mudo ochrol d\u0175r rhwng y bilen a'r strwythur concrit. Mewn systemau heb eu bondio neu sydd wedi'u bondio'n wael, gall un twll ganiat\u00e1u i dd\u0175r ledaenu'n afreolus ar draws yr wyneb cyfan. Mewn cyferbyniad, mae system JY-ZSP yn cloi d\u0175r yn y man lle mae'r difrod, gan sicrhau bod unrhyw fewnlifiad lleol wedi'i gynnwys ac yn hawdd ei drwsio. O ganlyniad, mae'n bilen gwrth-dd\u0175r uwchraddol ar gyfer concrit mewn amgylcheddau lefel d\u0175r uchel.<\/p>\n

Effeithlonrwydd Adeiladu<\/h3>\n

Mae'r broses gosod gwlyb yn dileu'r angen am driniaeth arbennig ar haenau sylfaen anwastad neu gymhwyso haenau gwaelod. Mae hyn nid yn unig yn symleiddio'r llif gwaith adeiladu ond hefyd yn byrhau'r cyfnod adeiladu yn sylweddol, gan arbed mwy na 30% o amser prosiect yn aml o'i gymharu \u00e2 dulliau traddodiadol.<\/p>\n

Gan nad oes angen fflamau agored (tortshis) ar y system, mae'n darparu dewis arall mwy diogel a chyfeillgar i'r amgylchedd ar gyfer prosiectau lle mae peryglon t\u00e2n yn bryder, fel depo olew, gweithfeydd cemegol, a strwythurau pren.<\/p>\n

Meincnodau Technegol a Pherfformiad Labordy<\/h2>\n

Mae perfformiad y bilen JY-ZSP yn cael ei ddilysu trwy gyfres o brofion safonol trylwyr sy'n mesur ei gallu i wrthsefyll straen ffisegol a thermol eithafol. Mae'r data canlynol, sy'n deillio o ddangosyddion labordy, yn tynnu sylw at ragoriaeth dechnegol y system.<\/p>\n

Priodweddau Mecanyddol<\/h3>\n

Cryfder tynnol ac ymestyniad yw prif ddangosyddion gallu pilen i ymdopi \u00e2 symudiad strwythurol. Mae system JY-ZSP, wedi'i hatgyfnerthu \u00e2 sylfaen teiar polyester, yn dangos grym rhwygo \u2265 500 N\/50mm ac ymestyniad ar y tynnol uchaf \u2265 30%. Mae hyn yn sicrhau y gall y bilen bontio craciau sy'n datblygu yn y swbstrad oherwydd setlo neu ehangu thermol heb golli ei chyfanrwydd gwrth-dd\u0175r.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eitem Prawf<\/strong><\/td>\nDangosydd (Gwerth Dangosydd)<\/strong><\/td>\nDehongliad y Canlyniad<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cynnwys Hydawdd<\/td>\n\u2265 2100 g\/m^2<\/td>\nGwydnwch Cynnwys Bitwmen<\/td>\n<\/tr>\n
Grym Rhwygo<\/td>\n\u2265 500 N\/50mm<\/td>\nGwrthwynebiad i straen mecanyddol<\/td>\n<\/tr>\n
Ymestyn<\/td>\n\u2265 30 \u2103<\/td>\nHyblygrwydd strwythurol<\/td>\n<\/tr>\n
Hyblygrwydd Tymheredd Isel<\/td>\nDim craciau ar -20\u2103<\/td>\nAddasrwydd ar gyfer hinsoddau oer<\/td>\n<\/tr>\n
Gwrthiant Gwres<\/td>\nDim llif ar 70\u2103, 2 awr<\/td>\nSefydlogrwydd mewn gwres uchel<\/td>\n<\/tr>\n
Anhydraidd<\/td>\nGwrth-dd\u0175r ar 0.3 MPa, 120 munud<\/td>\nGwrthiant i bwysau hydrostatig<\/td>\n<\/tr>\n
Cryfder Pilio (Grout)<\/td>\n\u2265 1.5 N\/mm<\/td>\nCyfanrwydd y bond adweithiol<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sefydlogrwydd Thermol ac Amgylcheddol<\/h3>\n

Mae'r bilen wedi'i chynllunio i berfformio mewn tymereddau sy'n amrywio o -20\u2103 i 70\u2103. Mae profion heneiddio thermol (70\u2103, 168 awr) yn dangos bod y deunydd yn cadw 90% o'i gryfder tynnol a 80% o'i ymestyniad ar \u00f4l dod i gysylltiad ag ef, heb unrhyw graciau'n ymddangos yn ystod profion hyblygrwydd tymheredd isel dilynol ar -18\u2103. Mae'r sefydlogrwydd hirdymor hwn yn hanfodol ar gyfer cynnal amlen yr adeilad dros ei oes ddylunio o 50 mlynedd.<\/p>\n

Dadansoddiad Diwydiant Cymharol<\/h2>\n

Er mwyn deall safle strategol system JY-ZSP, mae angen ei chymharu ag atebion safonol eraill yn y farchnad megis pilenni wedi'u seilio ar bolymer a haenau hylif.<\/p>\n

Pilenni Dalennau: Bitwmen vs. Polymerau<\/h3>\n

Tra\u00a0pilen gwrth-dd\u0175r hunan-gludiog toi tpo<\/a>\u00a0a\u00a0pilen gwrth-dd\u0175r hunan-gludiog toi pvc<\/a>\u00a0yn cael eu gwerthfawrogi am eu hadlewyrchedd UV uchel a'u gwrthwynebiad cemegol ar doeau agored, maent fel arfer yn gofyn am weldio gwres cymhleth o wythiennau, sy'n cyflwyno'r risg o wall dynol ac yn golygu bod angen llafur medrus. Mae'r JY-ZSP, fel system bitwminaidd hunanlynol, yn defnyddio glud sy'n sensitif i bwysau a roddir yn oer sy'n ffurfio s\u00eal gyson heb yr angen am offer weldio arbenigol.<\/p>\n

Ar ben hynny, o'i gymharu \u00e2 gwrth-dd\u0175r pilen pvc, mae'r JY-ZSP sy'n seiliedig ar bitwmen yn cynnig priodweddau hunan-iach\u00e2d uwchraddol. Mae natur gludiog-elastig yr asffalt wedi'i addasu yn caniat\u00e1u iddo lifo i mewn i dyllau neu grafiadau bach a achosir yn ystod gweithgareddau adeiladu dilynol a'u selio, nodwedd nad yw pilennau thermoplastig yn gyffredinol yn ei chael.<\/p>\n

Gorchuddion Hylif vs. JY-ZSP<\/h3>\n

Systemau hylif, fel\u00a0gorchudd gwrth-dd\u0175r polywrethan<\/a>\u00a0neu orchudd gwrth-dd\u0175r to cyffredinol, yn aml yn cael eu dewis am eu gallu i ffurfio rhwystr di-dor ar geometregau cymhleth. Fodd bynnag, mae cymwysiadau hylif yn sensitif iawn i amodau'r safle\u2014tymheredd, lleithder, a gallu'r gosodwr i gynnal trwch ffilm wlyb unffurf. Mae system JY-ZSP yn darparu trwch o 3.0mm a reolir gan y ffatri, gan sicrhau nad oes unrhyw \u201cfannau gwan\u201d na mannau tenau a allai arwain at fethiant cynamserol.<\/p>\n

Ar gyfer mannau gwlyb mewnol, mae llawer o gontractwyr yn defnyddio\u00a0Gorchudd Gwrth-dd\u0175r K11<\/a>, sy'n gynnyrch sment, dwy gydran. Er bod K11 yn effeithiol ar gyfer amddiffyn rhag lleithder mewn ystafelloedd ymolchi, nid oes ganddo'r cryfder tynnol a'r gallu i bontio craciau sydd gan ddalen bitwminaidd dyletswydd trwm fel JY-ZSP pan gaiff ei gymhwyso fel pilen gwrth-dd\u0175r islawr.<\/p>\n

Parthau Cais a Chwmpas Gweithredu<\/h2>\n

Mae'r bilen JY-ZSP yn ddatrysiad amlbwrpas sy'n addas ar gyfer toeau nad ydynt yn agored, sylfeini tanddaearol, a phrosiectau diddosi mewnol ar draws ystod eang o adeiladau diwydiannol a sifil.<\/p>\n

Seilwaith Tanddaearol<\/h3>\n

Y prif her mewn adeiladu tanddaearol\u2014megis isffyrdd, twneli, a garejys tanddaearol\u2014yw presenoldeb pwysau d\u0175r daear cyson a chemegau a gludir gan y pridd. Yn aml, nodir y system JY-ZSP fel pilen gwrth-dd\u0175r sylfaen hunanlynol oherwydd ei gallu i greu s\u00eal gwbl bondio, sy'n dal d\u0175r ac sy'n gwrthsefyll pwysau hydrostatig uchel. Yn yr amgylcheddau hyn, mae'r bilen nid yn unig yn amddiffyn y gofod mewnol ond y strwythur concrit ei hun rhag dylanwadau niweidiol posibl cyfryngau naturiol ymosodol a nwyon yn y pridd.<\/p>\n

Toeau ac Uwchstrwythur<\/h3>\n

Mewn prosiectau adeiladu sifil, defnyddir y system fel pilen gwrth-dd\u0175r hunanlynol ar gyfer cymwysiadau to, yn enwedig ar gyfer toeau gwastad, toeau gwyrdd (gerddi to), a balcon\u00efau. Mae ei wrthwynebiad rhwygo deuffordd a'i sefydlogrwydd thermol yn ei gwneud yn sylfaen ddelfrydol ar gyfer systemau toi aml-haen lle mae angen gwydnwch ac amddiffyniad UV. Ar gyfer arwynebau fertigol, cymhwysir y deunydd fel pilen gwrth-dd\u0175r ar gyfer waliau, lle mae ei daclusiad cychwynnol cryf yn sicrhau ei fod yn aros yn ei le heb lithro cyn ei lenwi'n \u00f4l neu gymhwyso haenau amddiffynnol.<\/p>\n

Diddosi Preswyl a Dan Do<\/h3>\n

Y tu mewn i adeiladau, mae'r bilen yn gweithredu fel bilen gwrth-dd\u0175r ddibynadwy ar gyfer ardaloedd cawod, ceginau a thoiledau. Mae ei chymhwysiad di-arogl, heb VOCs yn ei gwneud yn arbennig o addas ar gyfer prosiectau adnewyddu mewn ysgolion, ysbytai a chyfadeiladau fflatiau lle mae iechyd a diogelwch yn hollbwysig. Pan gaiff ei ddefnyddio ar loriau dan do, mae'n gweithredu fel bilen gwrth-dd\u0175r gadarn ar gyfer concrit, gan atal lleithder rhag codi a niweidio gorffeniadau llawr neu ddodrefn.<\/p>\n

Manyleb Gosod Cynhwysfawr<\/h2>\n

Mae llwyddiant system JY-ZSP yn dibynnu i raddau helaeth ar gywirdeb y broses osod. Mae'r protocolau canlynol yn amlinellu'r dull adeiladu \u201cGosod Gwlyb\u201d a argymhellir ar gyfer perfformiad gorau posibl.<\/p>\n

Canllaw Adeiladu Cam wrth Gam<\/h3>\n
    \n
  1. Triniaeth Arwyneb Sylfaen: Rhaid glanhau'r swbstrad concrit o dywod, llwch a malurion arnofiol. Dylid llyfnhau unrhyw ymylon miniog sy'n ymwthio allan, a dylid atgyweirio ceudodau gyda morter priodol. Dylid cadw'r wyneb yn llaith, ond yn rhydd o dd\u0175r llonydd gweladwy.<\/li>\n
  2. Paratoi Grout Sment: Paratoir asiant bondio trwy gymysgu sment Portland cyffredin 42.5 \u00e2 d\u0175r ar gymhareb o tua 0.4. Mewn ardaloedd traffig uchel neu straen uchel, gellir ychwanegu ychydig bach o bowdr bondio (0.5%) i gynyddu'r gallu i weithio.<\/li>\n
  3. Manylu a Thrin Nodau: Cyn gosod y prif r\u00f4l, rhaid rhoi haenau ychwanegol o'r bilen (fel arfer 500mm o led) ar gorneli mewnol ac allanol, ymwthiadau pibellau, a chymalau ehangu. Mae hyn yn sicrhau bod gan y rhannau mwyaf agored i niwed o'r strwythur amddiffyniad tair haen.<\/li>\n
  4. Palmantu Pilen: Mae'r grout sment yn cael ei wasgaru'n gyfartal ar y swbstrad. Mae'r bilen JY-ZSP yn cael ei dad-rolio ar y grout gwlyb, a chaiff y ffilm ynysu ar yr ochr isaf ei thynnu'n raddol. Dylid gosod y bilen yn syth gyda gorgyffwrdd o 80mm i 100mm.<\/li>\n
  5. Gwac\u00e1u a Chywasgu: Defnyddir rholer silicon neu rwber trwm i wasgu'r bilen yn gadarn i'r grout. Rhaid i'r weithred hon ddechrau o'r canol a symud tuag at yr ymylon i eithrio'r holl swigod aer a sicrhau bod y glud yn \u201cgwlychu\u201d ar draws yr rhyngwyneb cyfan.<\/li>\n
  6. Selio'r Pennau: Mae ymylon a lapiau pen y bilen wedi'u selio \u00e2 phast selio arbenigol neu forter sment i atal d\u0175r rhag mynd i mewn yn ystod y cyfnod halltu.<\/li>\n
  7. Cynnal a Chadw a Chaledu: Dylid gadael y system orffenedig i galedu yn yr awyr am 24 i 48 awr. Yn ystod yr amser hwn, dylid lleihau traffig traed, a dylid amddiffyn yr ardal rhag difrod corfforol.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Cyfnod<\/strong><\/td>\nGweithgaredd<\/strong><\/td>\nPwynt Critigol Ansawdd<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Paratoi<\/td>\nGlanhau Swbstrad<\/td>\nDim tywod rhydd na d\u0175r llonydd<\/td>\n<\/tr>\n
    Cymysgu<\/td>\nCysondeb Grout<\/td>\nCymysgedd unffurf, dim clympiau<\/td>\n<\/tr>\n
    Cynllun<\/td>\nAliniad Gorgyffwrdd<\/td>\nLled gorgyffwrdd lleiafswm o 80mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Bondio<\/td>\nGwasg Rholio<\/td>\nTynnu pob poced aer<\/td>\n<\/tr>\n
    Halltu<\/td>\nDiogelu Safleoedd<\/td>\nFfenestr ddigyffro 48 awr<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Astudiaethau Achos Prosiectau Byd-eang a Dadansoddiad Perfformiad<\/h2>\n

    Mae dibynadwyedd system JY-ZSP yn amlwg o'i gweithrediad mewn sawl prosiect seilwaith risg uchel yn fyd-eang, lle mae canlyniadau methiant yn ddifrifol.<\/p>\n

    Astudiaeth Achos: Systemau Metro Trefol (Llinell Drafnidiaeth Rheilffordd Hefei 1)<\/h3>\n

    Wrth adeiladu rhan danddaearol Llinell Transit Rheilffordd Hefei 1, roedd y system gwrth-dd\u0175r yn gorchuddio cyfanswm arwynebedd o 110,000 metr sgw\u00e2r. Roedd y prosiect yn cynnwys amodau daearegol cymhleth, gan gynnwys pwysedd hydrostatig uchel a'r risg o setliad anwastad. Gweithredodd y t\u00eem technegol dechnoleg bondio pilen wedi'i rhoi ymlaen llaw gan ddefnyddio pilenni bitwmen wedi'u haddasu \u00e2 polymer tebyg i'r gyfres JY-ZSP.<\/p>\n

    Canlyniadau a Chyflawniadau:<\/p>\n

      \n
    • Pasiodd y prosiect yr holl brofion diddosrwydd ac archwiliadau trydydd parti ar yr ymgais gyntaf, gan fodloni gofynion cenedlaethol Gradd 1.<\/li>\n
    • Ni adroddwyd am unrhyw ddigwyddiadau gollyngiadau yn ystod y tair blynedd o weithredu ers ei gwblhau.<\/li>\n
    • Roedd y defnydd o dechnoleg hunanlynol a roddir yn oer yn caniat\u00e1u i'r prosiect gael ei gwblhau 15 diwrnod yn gynharach na'r disgwyl, gan ennill iddo gydnabyddiaeth \u201cProsiect Rhagoriaeth Ansawdd\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n

      Astudiaeth Achos: Peirianneg D\u0175r a Thwneli<\/h3>\n

      Mewn prosiect twnnel mawr ym Mynyddoedd yr Andes ym Mheriw, roedd peirianwyr yn wynebu heriau sylweddol gyda ffurfiannau creigiau wedi cracio a d\u0175r yn diferu'n barhaus. Roedd dulliau gwrth-dd\u0175r traddodiadol yn annigonol oherwydd presenoldeb cyson lleithder. Darparodd gweithredu pilenni bitwmen hunanlynol gydag addaswyr polymer s\u00eal hyblyg ond cadarn y gellid ei rhoi hyd yn oed yn yr amodau llaith hyn. Llwyddodd y bilen i atal cyrydiad dur atgyfnerthu a sicrhau cyfanrwydd strwythurol leinin y twnnel.<\/p>\n

      Astudiaeth Achos: Seilwaith Morol (Twnnel Tanddwr Afon Felen)<\/h3>\n

      Mae prosiectau twneli tanddwr yn cynrychioli uchafbwynt anhawster gwrth-dd\u0175r. Mewn prosiectau fel twnnel tanddwr Afon Felen, lle mae amserlenni'n eithriadol o dynn (wedi'u cwblhau mewn dim ond 110 diwrnod), mae effeithlonrwydd y defnydd o ddeunydd yr un mor bwysig \u00e2'i berfformiad. Mae'r gallu i ddefnyddio dulliau gosod gwlyb mewn amodau pridd meddal yn caniat\u00e1u adeiladu cyflym heb beryglu galluoedd cloi d\u0175r y system.<\/p>\n

      Adborth Cwsmeriaid a Thystiolaethau'r Diwydiant<\/h2>\n

      Mae'r derbyniad marchnad i system JY-ZSP yn tanlinellu'r manteision ymarferol a brofir gan gontractwyr a pherchnogion eiddo fel ei gilydd.<\/p>\n

      Tystiolaeth: Contractwr Seilwaith (Y Dwyrain Canol)<\/p>\n

      \u201cFe wnaethon ni newid i JY-ZSP ar gyfer ein prosiectau islawr oherwydd y lleithder eithafol. Roedden ni\u2019n colli dyddiau o waith yn aros i goncrit sychu ar gyfer systemau traddodiadol. Gyda\u2019r dull gosod gwlyb, gallwn ni osod y bilen hyd yn oed pan fydd y swbstrad yn llaith. Mae cryfder y bond yn eithriadol, ac mae wedi dileu\u2019r problemau sianelu a wynebon ni gyda systemau gosod rhydd yn ymarferol.\u201d<\/p>\n

      Tystiolaeth: Datblygwr Preswyl (De-ddwyrain Asia)<\/p>\n

      \u201cAr gyfer ein tyrau fflatiau pen uchel, rydym yn nodi JY-ZSP ar gyfer yr ardaloedd gwlyb a'r balcon\u00efau. Mae'r ffaith nad oes angen fflamau agored yn gwneud ein safleoedd gwaith yn llawer mwy diogel. Mae ein cleientiaid yn gwerthfawrogi'r tawelwch meddwl hirdymor sy'n dod gyda deunydd hunan-iach\u00e2d uchel-dynnol.\u201d<\/p>\n

      Mae arbenigwyr yn y diwydiant yn gyson yn tynnu sylw at y nodwedd \u201chunan-iach\u00e2d\u201d fel ffactor sylfaenol wrth leihau costau cynnal a chadw adferol. Mae tyllau bach a allai ddigwydd wrth osod dur atgyfnerthu neu dywallt haenau amddiffyn yn cael eu selio'n awtomatig gan wrthwynebiad cropian cynhenid \u200b\u200b\u200b\u200by bitwmen.<\/p>\n

      \"adborth<\/p>\n

      Cwestiynau Cyffredin (FAQ)<\/h2>\n

      C: A yw JY-ZSP yr un peth \u00e2 philen llosgi safonol?<\/p>\n

      A: Na. Er bod y ddau yn defnyddio bitwmen, mae JY-ZSP yn system hunanlynol sy'n cael ei rhoi'n oer ac nad oes angen fflam agored arni. Mae hefyd yn cynnwys glud \u201cadweithiol\u201d sy'n bondio'n gemegol \u00e2'r concrit, yn wahanol i'r bond ffisegol yn unig a ddefnyddir gyda chynhyrchion sy'n cael eu llosgi ymlaen.<\/p>\n

      C: A ellir defnyddio'r bilen hon yn ystod tywydd glawog?<\/p>\n

      A: Er y gellir rhoi'r bilen ar swbstradau llaith, ni ddylid ei gosod yn ystod glawiad gweithredol neu os oes d\u0175r yn sefyll ar yr wyneb. Dylid atal gweithrediadau mewn tywydd garw fel gwyntoedd cryfion neu eira trwm.<\/p>\n

      C: A oes angen amddiffyniad UV ar y bilen?<\/p>\n

      A: Ydw. Bwriedir y rhan fwyaf o bilenni bitwmen hunanlynol ar gyfer defnydd heb fod yn agored i niwed. Os c\u00e2nt eu defnyddio ar do, dylid eu gorchuddio \u00e2 haen amddiffynnol (fel teils, concrit, neu raean) o fewn tair wythnos i'w gosod i atal dirywiad UV, oni bai bod fersiwn arbenigol sy'n gwrthsefyll UV yn cael ei defnyddio.<\/p>\n

      C: Ble alla i ddod o hyd i'r gwerth gorau am y cynnyrch hwn?<\/p>\n

      A: Wrth chwilio am y bilen gwrth-dd\u0175r hunanlynol rataf, mae'n bwysig ystyried y \u201cgyfanswm cost gosod.\u201d Gan fod JY-ZSP yn lleihau amser llafur ac yn dileu'r angen am brimwyr a nwy, mae'n aml yn cynrychioli'r ateb mwyaf economaidd ar gyfer prosiectau ar raddfa fawr. Mae'r bilen gwrth-dd\u0175r hunanlynol sydd ar werth trwy ein dosbarthwyr awdurdodedig yn cynnwys cefnogaeth dechnegol lawn ac arweiniad prosiect.<\/p>\n

      C: Sut ydych chi'n ymdrin \u00e2 gorgyffwrdd mewn tywydd oer?<\/p>\n

      A: Mewn tymereddau islaw 10\u2103, efallai y bydd angen defnyddio gwn aer poeth i gynhesu'r glud yn ysgafn yn y parthau gorgyffwrdd i sicrhau glynu ar unwaith a pharhaol.<\/p>\n

      C: A allaf ddefnyddio hwn ar gyfer prosiect to gwyrdd?<\/p>\n

      A: Ydy, mae'n arbennig o addas ar gyfer toeau wedi'u plannu oherwydd ei wrthwynebiad uchel i dyllu a gallu'r bond adweithiol i wrthsefyll treiddiad gwreiddiau ar y rhyngwyneb.<\/p>\n

      Proffil Corfforaethol: Technoleg Gwrth-dd\u0175r Shandong Juyang (Great Ocean Waterproof)<\/h2>\n

      Mae Shandong Juyang Waterproof Technology Co., Ltd., sydd \u00e2'i bencadlys yn Nhref Taitou, Dinas Shouguang\u2014\u201cPrifddinas Deunyddiau Gwrth-dd\u0175r Genedlaethol\u201d Tsieina\u2014wedi bod yn arloeswr yn y diwydiant gwrth-dd\u0175r ers 1999. Gan weithredu o dan y brand rhyngwladol Great Ocean Waterproof, mae'r cwmni wedi esblygu i fod yn fenter uwch-dechnoleg sy'n integreiddio ymchwil a datblygu, gweithgynhyrchu a gwerthu.<\/p>\n

      Mae ein cyfleuster yn defnyddio llinellau cynhyrchu awtomataidd o'r radd flaenaf i ddarparu cyfres gynhwysfawr o atebion gwrth-dd\u0175r, gan gynnwys pilenni hunanlynol, rholiau polymer, a haenau perfformiad uchel. Rydym wedi ymrwymo i werthoedd craidd \u201cuniondeb, pragmatiaeth, ac arloesedd,\u201d gan sicrhau bod pob cynnyrch a gynhyrchwn yn bodloni'r safonau byd-eang uchaf ar gyfer ansawdd a pherfformiad.<\/p>\n

      Fel darparwr datrysiadau system un stop, mae Great Ocean Waterproof wedi cymryd rhan mewn nifer o brosiectau peirianneg sifil a diwydiannol nodedig. Mae ein harbenigedd yn cwmpasu systemau toi, garejys tanddaearol, twneli isffordd, a phontydd rheilffordd cyflym. Rydym yn darparu mwy na deunyddiau yn unig i'n cleientiaid; rydym yn cynnig cefnogaeth cylch llawn, gan gynnwys ymgynghori technegol wedi'i deilwra, canllawiau adeiladu penodol i'r safle, a gwarantau \u00f4l-werthu cadarn.<\/p>\n

      Am ragor o wybodaeth ynghylch ein llinell gynnyrch helaeth neu i ofyn am ymgynghoriad technegol ar gyfer eich prosiect nesaf, ewch i'n tudalen swyddogol yn\u00a0https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/<\/a>Mae ein t\u00eem o arbenigwyr yn barod i'ch helpu i ddod o hyd i'r atebion gwrth-dd\u0175r mwyaf effeithlon a gwydn ar gyfer eich anghenion strwythurol unigryw.<\/p>\n