{"id":929,"date":"2025-12-03T00:06:11","date_gmt":"2025-12-03T00:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/?post_type=product&#038;p=929"},"modified":"2026-02-03T23:46:20","modified_gmt":"2026-02-03T23:46:20","slug":"jy-sbs-modified-bitumen-waterproofing-membrane-modified-asphalt-waterproof-membrane","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/de_ch\/product\/jy-sbs-modified-bitumen-waterproofing-membrane-modified-asphalt-waterproof-membrane\/","title":{"rendered":"JY-SBS Modifizierte Bitumen-Abdichtungsmembran Modifizierte Asphalt-Abdichtungsmembran"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-947 aligncenter\" src=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane-Modified-Asphalt-Waterproof-Membrane2_1.webp\" alt=\"JY-SBS Modifizierte Bitumen-Abdichtungsmembran Modifizierte Asphalt-Abdichtungsmembran\" width=\"1205\" height=\"804\" srcset=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane-Modified-Asphalt-Waterproof-Membrane2_1-980x653.webp 980w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane-Modified-Asphalt-Waterproof-Membrane2_1-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1205px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Produkteinf\u00fchrung<\/h2>\n<p dir=\"auto\">Die JY-SBS-modifizierte Bitumen-Abdichtungsbahn ist eine rollbare Bahn f\u00fcr Abdichtungsanwendungen. Sie besteht aus Polyester- oder Glasfaserfilz als Basisschicht und ist mit Styrol-Butadien-Styrol (SBS)-modifiziertem Asphalt beschichtet. Die Oberfl\u00e4che enth\u00e4lt Polyethylenfolie (PE), Feinsand (S), Mineralgranulat (M) oder andere Isolationsmaterialien.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Im Vergleich zu APP-modifizierten Asphalt-Abdichtungsbahnen bietet diese SBS-Bahn eine verbesserte K\u00e4ltebest\u00e4ndigkeit und eignet sich daher f\u00fcr Projekte, die Flexibilit\u00e4t bei niedrigen Temperaturen erfordern. Die Struktur der SBS-modifizierten Bitumen-Abdichtungsbahn gew\u00e4hrleistet zuverl\u00e4ssige Haftung und Langlebigkeit bei Flachd\u00e4chern und D\u00e4chern mit geringer Neigung.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Im Markt f\u00fcr SBS-Dachabdichtungsbahnen dient dieses Produkt als Standardl\u00f6sung f\u00fcr Gewerbe- und Wohngeb\u00e4ude, die eine langfristige Wasserdichtung ben\u00f6tigen. Die SBS-Dachbahn kann je nach Projektanforderungen entweder mit dem Schwei\u00dfbrenner oder selbstklebend verlegt werden.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"JY-SBS Modifizierte Bitumen-Abdichtungsmembran: Ultimativer Schutz f\u00fcr Ihre Bauprojekte\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G9EX-5adEMI?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Dicke (mm)<\/td>\n<td>3.0 \/ 4.0 \/ 5.0<\/td>\n<td>L\u00e4nge (m)<\/td>\n<td>7.5 \/ 10<\/td>\n<td>Breite (m)<\/td>\n<td>1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Oberfl\u00e4che<\/td>\n<td colspan=\"2\">PE \/ S \/ M<\/td>\n<td>Unterseite<\/td>\n<td colspan=\"2\">PE \/ S<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 class=\"header-iWP5WJ auto-hide-last-sibling-br\">Leistungsmerkmale<\/h3>\n<p dir=\"auto\">Die JY-SBS-Bitumen-Abdichtungsbahn bietet optimale Leistung f\u00fcr anspruchsvolle Abdichtungsprojekte. Sie bleibt flexibel und rissfrei bei -25 \u00b0C und ist bis 90 \u00b0C flie\u00dffest, wodurch sie auch bei Temperaturschwankungen zuverl\u00e4ssig funktioniert. Das Material zeichnet sich durch hohe Dehnbarkeit, lange Lebensdauer, einfache Verarbeitung und minimale Umweltbelastung bei der Anwendung aus.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Diese SBS-Abdichtungsmembran eignet sich hervorragend f\u00fcr Geb\u00e4ude der Klassen I und II, insbesondere in kalten Regionen oder f\u00fcr Bauwerke, die zu Bewegungen und Verformungen neigen. Zu ihren wichtigsten Eigenschaften z\u00e4hlen Wasserdichtheit, hohe Zugfestigkeit, gute Dimensionsstabilit\u00e4t und hohe Best\u00e4ndigkeit gegen Schwinden, Rissbildung und Verformung des Untergrunds. Sie ist best\u00e4ndig gegen Durchsto\u00dfen, Abrieb, Rei\u00dfen, Korrosion, Schimmel und Witterungseinfl\u00fcsse.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Im Vergleich zu APP-\u00e4hnlichen Produkten zeichnet sich die SBS-Bitumenbahn durch ihre hervorragenden Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen aus. Die Schwei\u00dfnahtverarbeitung erm\u00f6glicht den ganzj\u00e4hrigen Einsatz mit gleichbleibenden Ergebnissen. Als modifizierte Bitumen-Abdichtungsbahn ist sie eine zuverl\u00e4ssige Wahl f\u00fcr Flachd\u00e4cher, Keller und andere exponierte Bereiche. Die SBS-Dachbahn eignet sich f\u00fcr ein- oder mehrlagige Systeme, je nach Projektanforderungen.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-930 aligncenter\" src=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane_1-scaled.webp\" alt=\"JY-SBS modifizierte Bitumen-Abdichtungsmembran\" width=\"1251\" height=\"805\" srcset=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane_1-980x630.webp 980w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane_1-480x309.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1251px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 dir=\"auto\">Anwendungsbereich<\/h3>\n<p dir=\"auto\">Die modifizierte Bitumen-Dachbahn deckt ein breites Spektrum an Abdichtungsanforderungen f\u00fcr verschiedene Geb\u00e4udetypen ab. Auf D\u00e4chern eignet sie sich f\u00fcr Flachd\u00e4cher, Schr\u00e4gd\u00e4cher und komplexe Konstruktionen mit Durchdringungen und gleicht Verformungen durch Temperaturschwankungen aus. Die SBS-Dachbahn (in der Anfrage zweimal erw\u00e4hnt, aber nur einmal verwendet) ist f\u00fcr Standard-Flachdachsysteme im Gewerbe- und Wohnbereich geeignet.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Unterirdisch dient das Material als Fundamentabdichtung an Kellerb\u00f6den und -w\u00e4nden, um Grundwasser und Erddruck abzuhalten. Es wird auch als Kellerabdichtung in Tunneln und Rohrleitungssch\u00e4chten eingesetzt. F\u00fcr vertikale und horizontale, feuchtigkeitsbelastete Fl\u00e4chen dient es als Au\u00dfenabdichtung an Br\u00fccken, Stra\u00dfen, Parkdecks, Schwimmb\u00e4dern und Stauseen.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Weitere Anwendungsgebiete sind die Abdichtung von Fundamenten in Sanit\u00e4ranlagen und die Abdichtung von Duschen mit SBS-Membranen, insbesondere dort, wo h\u00e4ufige Verformungen oder kalte Klimazonen flexible Barrieren erfordern. Die Membran eignet sich f\u00fcr Rohrleitungen, Korrosionsschutzschichten, Rohrummantelungen und Kan\u00e4le. Sie findet Anwendung bei wichtigen Abdichtungsprojekten und Bauwerken wie D\u00e4chern, W\u00e4nden, Badezimmern, Balkonen, unterirdischen R\u00e4umen und Geb\u00e4uden in kalten Regionen.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-937 aligncenter\" src=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane5_1.jpg\" alt=\"JY-SBS modifizierte Bitumen-Abdichtungsmembran\" width=\"1329\" height=\"386\" srcset=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane5_1.jpg 1329w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane5_1-1280x371.jpg 1280w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane5_1-980x284.jpg 980w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane5_1-480x139.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1329px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 dir=\"auto\">SBS implementiert den Standard GB18242-2008<\/h3>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 1.99095%;\" rowspan=\"2\">NEIN.<\/th>\n<th style=\"width: 38.914%;\" colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Artikel<\/th>\n<th style=\"width: 26.5158%;\" colspan=\"2\">I<\/th>\n<th style=\"width: 32.5791%;\" colspan=\"3\">II<\/th>\n<\/tr>\n<tr class=\"sub-header\">\n<th style=\"width: 7.23982%;\">PY<\/th>\n<th style=\"width: 19.276%;\">G<\/th>\n<th style=\"width: 6.24434%;\">PY<\/th>\n<th style=\"width: 18.4615%;\">G<\/th>\n<th style=\"width: 7.8733%;\">PYG<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1.99095%;\" rowspan=\"4\">1<\/td>\n<td style=\"width: 18.914%;\" rowspan=\"4\">Gehalt an l\u00f6slichen Stoffen \/ (g\/m\u00b2) \u2265<\/td>\n<td style=\"width: 20%;\">3 mm<\/td>\n<td style=\"width: 26.5158%;\" colspan=\"2\">2100<\/td>\n<td style=\"width: 24.7058%;\" colspan=\"2\">*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20%;\">4 mm<\/td>\n<td style=\"width: 26.5158%;\" colspan=\"2\">2900<\/td>\n<td style=\"width: 24.7058%;\" colspan=\"2\">*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20%;\">5 mm<\/td>\n<td style=\"width: 26.5158%;\" colspan=\"2\">3500<\/td>\n<td style=\"width: 24.7058%;\" colspan=\"2\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20%;\">Experimentelles Ph\u00e4nomen<\/td>\n<td style=\"width: 7.23982%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 19.276%;\">Reifenbasis nicht brennbar<\/td>\n<td style=\"width: 6.24434%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 18.4615%;\">Reifenbasis nicht brennbar<\/td>\n<td style=\"width: 7.8733%;\">*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1.99095%;\" rowspan=\"3\">2<\/td>\n<td style=\"width: 18.914%;\" rowspan=\"3\">Hitzebest\u00e4ndigkeit<\/td>\n<td style=\"width: 20%;\">\u00b0C<\/td>\n<td style=\"width: 26.5158%;\" colspan=\"2\">90<\/td>\n<td style=\"width: 24.7058%;\" colspan=\"2\">105<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20%;\">\u2264 mm<\/td>\n<td style=\"width: 51.2217%;\" colspan=\"4\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20%;\">Experimentelles Ph\u00e4nomen<\/td>\n<td style=\"width: 51.2217%;\" colspan=\"4\">Kein Durchfluss oder Tropfen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1.99095%;\" rowspan=\"2\">3<\/td>\n<td style=\"width: 38.914%;\" colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Flexibilit\u00e4t bei niedrigen Temperaturen\/\u00b0C<\/td>\n<td style=\"width: 26.5158%;\" colspan=\"2\">-20<\/td>\n<td style=\"width: 24.7058%;\" colspan=\"2\">-25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.2217%;\" colspan=\"4\">Keine Risse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1.99095%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 38.914%;\" colspan=\"2\">Undurchl\u00e4ssigkeit f\u00fcr 30 Minuten<\/td>\n<td style=\"width: 7.23982%;\">0,3 MPa<\/td>\n<td style=\"width: 19.276%;\">0,2 MPa<\/td>\n<td style=\"width: 24.7058%;\" colspan=\"2\">0,3 MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1.99095%;\" rowspan=\"3\">5<\/td>\n<td style=\"width: 18.914%;\" rowspan=\"3\">Zugkraft<\/td>\n<td style=\"width: 20%;\">Maximale Zugkraft (N\/50 mm) \u2265<\/td>\n<td style=\"width: 7.23982%;\">500<\/td>\n<td style=\"width: 19.276%;\">350<\/td>\n<td style=\"width: 6.24434%;\">800<\/td>\n<td style=\"width: 18.4615%;\">500<\/td>\n<td style=\"width: 7.8733%;\">900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20%;\">Sekund\u00e4re Spitzenspannung\/(N\/50mm) \u2265<\/td>\n<td style=\"width: 7.23982%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 19.276%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 6.24434%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 18.4615%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 7.8733%;\">800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20%;\">Experimentelles Ph\u00e4nomen<\/td>\n<td style=\"width: 59.095%;\" colspan=\"5\">Im mittleren Bereich des Pr\u00fcfst\u00fccks sind keine Risse oder Abl\u00f6sungen der Asphaltdeckschicht von der Reifenbasis festzustellen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1.99095%;\" rowspan=\"2\">6<\/td>\n<td style=\"width: 18.914%;\" rowspan=\"2\">Dehnungsrate<\/td>\n<td style=\"width: 20%;\">Maximale Spitzenverl\u00e4ngerung\/% \u2265<\/td>\n<td style=\"width: 7.23982%;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 19.276%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 6.24434%;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 18.4615%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 7.8733%;\">*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20%;\">Verl\u00e4ngerung am zweiten Peak\/% \u2265<\/td>\n<td style=\"width: 7.23982%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 19.276%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 6.24434%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 18.4615%;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 7.8733%;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1.99095%;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 38.914%;\" colspan=\"2\">\u00d6laustritt<\/td>\n<td style=\"width: 51.2217%;\" colspan=\"4\">Anzahl der Bl\u00e4tter \u2264 2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 dir=\"auto\">Installationsmethoden f\u00fcr JY-SBS-modifizierte Bitumen-Abdichtungsmembranen<\/h3>\n<p dir=\"auto\">Der <strong>SBS-Abdichtungsmembran<\/strong> Die Installation erfolgt unter Anwendung g\u00e4ngiger Bitumenmodifikationsverfahren, die auf die Projektbedingungen und den Untergrund abgestimmt sind. G\u00e4ngige Methoden sind:<\/p>\n<ol dir=\"auto\">\n<li><strong>Installation mit dem Schwei\u00dfbrenner<\/strong> Die Unterseite der SBS-Bitumenbahn wird mit einem Propangasbrenner erhitzt, bis der Asphalt weich wird und gl\u00e4nzt. Die Bahn wird auf den vorbereiteten Untergrund gerollt, wobei auf vollst\u00e4ndigen Kontakt und eine \u00dcberlappung von 75\u2013100 mm an den Seiten und 150 mm an den Enden geachtet werden muss. Die Anwendung mit dem Brenner ist ganzj\u00e4hrig m\u00f6glich und gew\u00e4hrleistet eine starke Haftung auf Beton, Mauerwerk oder D\u00e4mmplatten.<\/li>\n<li><strong>Hei\u00dfasphalt-Verfahren (Moppverfahren)<\/strong> Hei\u00dfes, oxidiertes Asphalt oder SEBS-modifiziertes Asphalt bei 200\u2013220 \u00b0C mit einem Mopp oder einem mechanischen Streuer auf den Untergrund auftragen. <strong>modifizierte Bitumen-Abdichtungsmembran<\/strong> Die Asphaltschichten werden sofort in das hei\u00dfe Asphaltbett eingebracht, wobei auf ausreichende \u00dcberlappungen zu achten ist. Dieses Verfahren eignet sich f\u00fcr gro\u00dfe, ebene Fl\u00e4chen und mehrschichtige Systeme.<\/li>\n<li><strong>Kaltklebeanwendung<\/strong> Verwenden Sie l\u00f6sungsmittel- oder wasserbasierte Kaltklebstoffe, die mit einem Rakel oder einer Rolle aufgetragen werden. Legen Sie die Membran in den noch feuchten Klebstoff und dr\u00fccken Sie sie mit einer schweren Rolle fest an, um Lufteinschl\u00fcsse zu vermeiden. Die Kaltverarbeitung vermeidet offene Flammen und eignet sich f\u00fcr sensible Umgebungen oder bewohnte Geb\u00e4ude.<\/li>\n<li><strong>Selbstklebende Installation<\/strong> (Bei bestimmten Varianten) Ziehen Sie die Schutzfolie von der vorapplizierten Kleber\u00fcckseite ab und rollen Sie die SBS-Dachbahn auf eine grundierte Oberfl\u00e4che. Dr\u00fccken Sie die Bahn mit einer Rolle fest, um eine gleichm\u00e4\u00dfige Haftung zu erzielen. Selbstklebende Bahnen vereinfachen die Montage auf vertikalen Fl\u00e4chen, Anschl\u00fcssen oder kleinen Reparaturstellen.<\/li>\n<\/ol>\n<p dir=\"auto\"><strong>Oberfl\u00e4chenvorbereitung (Alle Methoden):<\/strong><\/p>\n<ul dir=\"auto\">\n<li>Reinigen Sie den Untergrund, um Staub, Schmutz und loses Material zu entfernen.<\/li>\n<li>Asphaltprimer mit 0,2\u20130,4 l\/m\u00b2 auftragen und trocknen lassen.<\/li>\n<li>Risse, die breiter als 3 mm sind, sollten mit Dicht- oder Reparaturmasse ausgebessert werden.<\/li>\n<li>F\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Haftung muss der Untergrund trocken und glatt sein.<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"auto\"><strong>Sicherheitshinweise:<\/strong><\/p>\n<ul dir=\"auto\">\n<li>Beachten Sie beim Abbrennen die \u00f6rtlichen Brandschutzbestimmungen.<\/li>\n<li>Tragen Sie pers\u00f6nliche Schutzausr\u00fcstung, einschlie\u00dflich Handschuhen, Stiefeln und Augenschutz.<\/li>\n<li>Bei der Verwendung von l\u00f6sungsmittelbasierten Klebstoffen muss f\u00fcr ausreichende Bel\u00fcftung gesorgt werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"auto\">Die Methode sollte anhand der Dachkonstruktion, des lokalen Klimas und der Erfahrung der Monteure ausgew\u00e4hlt werden, um eine dauerhafte Wasserdichtigkeit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-931 aligncenter\" src=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane3_1.jpg\" alt=\"JY-SBS modifizierte Bitumen-Abdichtungsmembran\" width=\"1285\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane3_1.jpg 1285w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane3_1-1280x427.jpg 1280w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane3_1-980x327.jpg 980w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JY-SBS-Modified-Bitumen-Waterproofing-Membrane3_1-480x160.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1285px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 dir=\"auto\">Vorteile von JY-SBS- gegen\u00fcber APP-modifizierten Bitumenmembranen<\/h3>\n<p dir=\"auto\">Die SBS-Abdichtungsmembran zeichnet sich gegen\u00fcber APP-Varianten (Ataktisches Polypropylen) vor allem durch ihre K\u00e4ltebest\u00e4ndigkeit und Elastizit\u00e4t aus. Zu den wichtigsten praktischen Unterschieden geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul dir=\"auto\">\n<li><strong>Flexibilit\u00e4t bei niedrigen Temperaturen<\/strong> SBS bleibt bis zu -25 \u00b0C flexibel und rissfrei, w\u00e4hrend die meisten APP-Membranen unterhalb von 0 \u00b0C bis -10 \u00b0C aush\u00e4rten und rissanf\u00e4llig werden. Dies macht die <strong>SBS-Bitumenmembran<\/strong> Die erste Wahl f\u00fcr Regionen mit Frost-Tau-Zyklen oder f\u00fcr Bauwerke, die Bewegungen ausgesetzt sind.<\/li>\n<li><strong>Dehnungs- und Verformungshandhabung<\/strong> SBS bietet eine Dehnung von 30\u2013501 TP6T (abh\u00e4ngig von der Bewehrung), im Vergleich zu den typischen 10\u2013201 TP6T von APP. Die zus\u00e4tzliche Dehnbarkeit gleicht Verschiebungen des Untergrunds, W\u00e4rmeausdehnung oder Setzungen aus, ohne zu rei\u00dfen \u2013 ein entscheidender Vorteil f\u00fcr modifizierte Bitumen-Abdichtungssysteme auf Betondecken oder Metalld\u00e4chern, die zu Biegungen neigen.<\/li>\n<li><strong>Eignung f\u00fcr kalte Regionen<\/strong> SBS wird von Bauunternehmen ganzj\u00e4hrig auch in Regionen mit Minusgraden ohne besondere Vorsichtsma\u00dfnahmen verarbeitet. APP erfordert h\u00e4ufig eine Vorw\u00e4rmung oder schr\u00e4nkt die Anwendung im Winter ein, was Projekte in n\u00f6rdlichen Regionen verlangsamt.<\/li>\n<li><strong>Haftung in Mehrschichtsystemen<\/strong> Die weichere SBS-Mischung verbindet sich beim Auftragen mit dem Brenner oder beim Verstreichen besser zwischen den Lagen und verringert so das Risiko von Delaminationen im Laufe der Zeit. Die h\u00e4rtere Oberfl\u00e4che von APP kann zus\u00e4tzlichen Zwischenlagenasphalt erfordern, um die gleiche Haftfestigkeit zu erreichen.<\/li>\n<li><strong>Schlag- und Durchsto\u00dffestigkeit<\/strong> Beide Bel\u00e4ge schneiden gut ab, aber SBS hat in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen oder bei Hagelgefahr die Nase vorn, da sich der gummierte Asphalt nach Eindellungen besser erholt.<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"auto\">APP bietet weiterhin Vorteile in puncto Hitzebest\u00e4ndigkeit (kein Durchl\u00e4ssigkeit bis 120\u2013130 \u00b0C gegen\u00fcber SBS bei 90\u2013100 \u00b0C) und eignet sich daher ideal f\u00fcr D\u00e4cher in W\u00fcstengebieten oder Industrieanlagen mit extremen Sommerbelastungen. F\u00fcr die meisten Standard-SBS-Dachbahnen \u2013 insbesondere dort, wo Winterflexibilit\u00e4t und -bewegung wichtig sind \u2013 bietet SBS eine l\u00e4ngere und st\u00f6rungsfreie Lebensdauer.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Herstellung von SBS-modifizierten Bitumen-Abdichtungsmembranen | Great Ocean Waterproof\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9MSGz2m1KH8?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3 dir=\"auto\">Projekt-Fallstudien<\/h3>\n<p dir=\"auto\"><strong>1. Parkdeck des Nordbahnhofs Peking<\/strong><\/p>\n<ul dir=\"auto\">\n<li><strong>Standort<\/strong>Peking, China<\/li>\n<li><strong>Fertigstellung<\/strong>: 3. Quartal 2022<\/li>\n<li><strong>Bereich<\/strong>15.400 m\u00b2<\/li>\n<li><strong>System<\/strong>Doppellagig, mit dem Brenner aufgetragen\n<ul dir=\"auto\">\n<li>Basis: 3 mm PY-PE (Polyester + PE-Folie)<\/li>\n<li>Kappe: 4 mm PY-M (Polyester + Mineralgranulat, schiefergrau)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Substrat<\/strong>: Betonfertigteile<\/li>\n<li><strong>Klima<\/strong>\u201320 \u00b0C Winter \/ 38 \u00b0C Sommer<\/li>\n<li><strong>Auff\u00fchrungsnotiz<\/strong>: Nach zwei Winterzyklen wurden keine Leckagen gemeldet; Granulatretention &gt; 95 % gem\u00e4\u00df ASTM D4977.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p dir=\"auto\"><strong>2. Tunnelabschnitt der Chengdu Metro Linie 18<\/strong><\/p>\n<ul dir=\"auto\">\n<li><strong>Standort<\/strong>: Chengdu, Sichuan<\/li>\n<li><strong>Fertigstellung<\/strong>: 1. Quartal 2023<\/li>\n<li><strong>Bereich<\/strong>: 9.200 m\u00b2 (Seitenw\u00e4nde)<\/li>\n<li><strong>System<\/strong>: Einlagiger Kaltkleber\n<ul dir=\"auto\">\n<li>4 mm PY-S (Polyester + Feinsand)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Substrat<\/strong>: Spritzbeton<\/li>\n<li><strong>Grundwasserspiegel<\/strong>: 0,25 MPa<\/li>\n<li><strong>Auff\u00fchrungsnotiz<\/strong>: Hydrostatischer Test bei 0,3 MPa f\u00fcr 30 Minuten bestanden; keine Leckage bei der Inspektion nach 18 Monaten.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p dir=\"auto\"><strong>3. Dachterrasse mit Meerblick in Qingdao<\/strong><\/p>\n<ul dir=\"auto\">\n<li><strong>Standort<\/strong>: Qingdao, Shandong<\/li>\n<li><strong>Fertigstellung<\/strong>: 4. Quartal 2021<\/li>\n<li><strong>Bereich<\/strong>: 6.800 m\u00b2<\/li>\n<li><strong>System<\/strong>: Mit dem Brenner auf XPS-Isolierung aufgetragen\n<ul dir=\"auto\">\n<li>Basis: 3 mm G-PE (Glasfaser + PE-Folie)<\/li>\n<li>Kappe: 4 mm PY-M (Polyester + gr\u00fcnes Mineral)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Neigung<\/strong>: 1:100<\/li>\n<li><strong>Auff\u00fchrungsnotiz<\/strong>: \u00dcberstand den Taifun In-fa (2021) mit Windb\u00f6en von 140 km\/h; keine Hebung oder Wassereinbr\u00fcche.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p dir=\"auto\"><strong>4. Fundament des K\u00fchlhauses Harbin<\/strong><\/p>\n<ul dir=\"auto\">\n<li><strong>Standort<\/strong>: Harbin, Heilongjiang<\/li>\n<li><strong>Fertigstellung<\/strong>: 2. Quartal 2024<\/li>\n<li><strong>Bereich<\/strong>: 4.100 m\u00b2 (Bodenplatte)<\/li>\n<li><strong>System<\/strong>: Hei\u00dfverwischte Doppelschicht\n<ul dir=\"auto\">\n<li>Beide Schichten: 4 mm PY-PE<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Temperatur w\u00e4hrend der Installation<\/strong>: \u201312\u00b0C<\/li>\n<li><strong>Auff\u00fchrungsnotiz<\/strong>: Kernproben nach 12 Monaten zeigten eine Zwischenlagenbindung von &gt; 1,5 kN\/m (GB\/T 328.12).<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1582 aligncenter\" src=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SBS-Waterproofing-Membrane2_1-scaled.webp\" alt=\"SBS-Abdichtungsmembran\" width=\"2560\" height=\"2261\" srcset=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SBS-Waterproofing-Membrane2_1-scaled.webp 2560w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SBS-Waterproofing-Membrane2_1-1280x1131.webp 1280w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SBS-Waterproofing-Membrane2_1-980x866.webp 980w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SBS-Waterproofing-Membrane2_1-480x424.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 dir=\"auto\">H\u00e4ufig gestellte Fragen \u2013 JY-SBS-modifizierte Bitumen-Abdichtungsmembran<\/h3>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 1: Was ist die Mindesttemperatur f\u00fcr die Installation des Schwei\u00dfbrenners?<\/strong> A: Die Substrat- und Umgebungstemperatur muss \u2265 5 \u00b0C betragen. Bei Temperaturen unter 0 \u00b0C m\u00fcssen Hei\u00dfluftschwei\u00dfger\u00e4te verwendet oder die Deckfl\u00e4che mit Infrarotheizstrahlern vorgeheizt werden, um Kondensation zu vermeiden.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 2: Kann eine SBS-Membran direkt \u00fcber einer EPS-D\u00e4mmung verlegt werden?<\/strong> A: Nein. EPS schmilzt bei ca. 80 \u00b0C. Bringen Sie eine Deckplatte (\u2265 12 mm Faserzement oder Perlit) an oder verwenden Sie Kaltkleber aus SBS \u00fcber EPS.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 3: Wie hoch ist die zu erwartende Nutzungsdauer?<\/strong> A: 15\u201320 Jahre f\u00fcr freiliegende mineralische Deckschichten; 25+ Jahre in gesch\u00fctzten (erdverlegten oder beschwerten) Systemen. Die Lebensdauer h\u00e4ngt von der UV-Strahlung, der Begehung und der Instandhaltung ab.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 4: Ist die Membran f\u00fcr Trinkwassertanks geeignet?<\/strong> A: Nein. Standard-SBS enth\u00e4lt Bitumenl\u00f6sungsmittel, die auslaugen k\u00f6nnen. Verwenden Sie f\u00fcr Trinkwasser NSF-zertifizierte PVC- oder EPDM-Auskleidungen.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 5: Wie repariert man eine kleine Stichwunde (\u2264 50 mm)?<\/strong> A:<\/p>\n<ol dir=\"auto\">\n<li>Reinigen Sie den Bereich 150 mm \u00fcber die Besch\u00e4digung hinaus.<\/li>\n<li>Abgerundete Ecken des Flicken (SBS gleicher Typ).<\/li>\n<li>Brenner- oder Kaltklebeflicken mit 100 mm \u00dcberlappung.<\/li>\n<li>Kanten mit Bitumenmastix abdichten.<\/li>\n<\/ol>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 6: Welcher Primer wird ben\u00f6tigt?<\/strong> A: Asphaltgrundierung, Ergiebigkeit 0,25\u20130,35 l\/m\u00b2 auf Beton; 0,15 l\/m\u00b2 auf glatten Oberfl\u00e4chen. Trocknungszeit: 1\u20132 Stunden bei 20 \u00b0C.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 7: Kann es auch auf D\u00e4chern mit Nullneigung verwendet werden?<\/strong> A: Ja, sofern durch eine Gef\u00e4lled\u00e4mmung (mindestens 1:100 nach dem Setzen) eine ausreichende Entw\u00e4sserung gew\u00e4hrleistet ist. Stehendes Wasser l\u00e4nger als 48 Stunden f\u00fchrt zum Erl\u00f6schen der Gew\u00e4hrleistung.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 8: Ist eine Hochwasserpr\u00fcfung erforderlich?<\/strong> A: Empfohlen f\u00fcr Arbeiten unterhalb der Gel\u00e4ndeoberfl\u00e4che. Abfl\u00fcsse verschlie\u00dfen, 50 mm Wasser einf\u00fcllen und 24 Stunden halten. Leckagen vor dem Aufbringen der Schutzschicht markieren und reparieren.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 9: Worin besteht der Unterschied zwischen den Basen PY und G?<\/strong> A: PY (Polyester) = h\u00f6here Dehnbarkeit, verwendet f\u00fcr D\u00e4cher mit Bewegungen. G (Glasfaser) = h\u00f6here Steifigkeit, verwendet f\u00fcr stabile Untergr\u00fcnde oder als Unterlage unter schwerem Ballast.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Frage 10: Verhindert die Membran das Eindringen der Wurzeln?<\/strong> A: Nein. Bei Gr\u00fcnd\u00e4chern muss \u00fcber der SBS-Deckfolie eine separate Wurzelsperrschicht (HDPE oder Kupferfolie) angebracht werden.<\/p>\n<h3 dir=\"auto\">\u00dcber unsere Fabrik \u2013 Great Ocean Waterproof Technology Co., Ltd.<\/h3>\n<p dir=\"auto\">Great Ocean Waterproof Technology Co., Ltd. (ehemals Weifang Great Ocean New Waterproof Materials Co., Ltd.) hat seinen Sitz in Tai Tou, Shouguang \u2013 dem Zentrum von Chinas gr\u00f6\u00dftem Produktionsstandort f\u00fcr Abdichtungsmaterialien. Das 1999 gegr\u00fcndete Unternehmen ist ein staatlich anerkanntes Hightech-Unternehmen im Bereich der Abdichtung und vereint Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Die 26.000 m\u00b2 gro\u00dfe Anlage beherbergt mehrere hochmoderne Produktionslinien f\u00fcr Walzmembranen, Plattenmaterialien und Fl\u00fcssigbeschichtungen. Die wichtigsten Anlagen entsprechen h\u00f6chsten nationalen Standards und unterst\u00fctzen die gesamte Produktpalette, einschlie\u00dflich der wasserbasierten Polyurethan-Abdichtungsbeschichtung JY-951.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Zertifizierungen &amp; Qualit\u00e4tssicherung<\/strong><\/p>\n<ul dir=\"auto\">\n<li>Nationales Landwirtschaftsministerium \u201eKonformit\u00e4t mit dem Total Quality Management\u201c<\/li>\n<li>Qualit\u00e4tsmanagementsystem nach ISO 9001<\/li>\n<li>Chinesischer Verband f\u00fcr Qualit\u00e4tspr\u00fcfung \u201eNational zertifiziertes Produkt\u201c<\/li>\n<li>Registrierungszertifikat f\u00fcr Industrieprodukte der Provinz Shandong<\/li>\n<li>Industrieproduktionslizenz<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"auto\">Ein engagiertes technisches Team, ein voll ausgestattetes Testlabor und strenge Prozesskontrollen gew\u00e4hrleisten eine gleichbleibende Qualit\u00e4t von Charge zu Charge. Alle Produkte, einschlie\u00dflich JY-951, werden einer Rohmaterialpr\u00fcfung, einer kontinuierlichen \u00dcberwachung und einer abschlie\u00dfenden Freigabepr\u00fcfung unterzogen.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Marktreichweite<\/strong> Die Produkte des Unternehmens kommen in Projekten in \u00fcber 20 Provinzen Chinas zum Einsatz und werden in zahlreiche \u00dcberseem\u00e4rkte exportiert. Gem\u00e4\u00df dem Motto \u201eIntegrit\u00e4t, Pragmatismus, Innovation\u201c und dem Ziel einer \u201eWin-Win-Partnerschaft\u201c setzt das Unternehmen auf Vertragstreue und kundenorientierten Service.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-935 aligncenter\" src=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory2_1.jpg\" alt=\"Great Ocean Waterproof Factory\" width=\"1327\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory2_1.jpg 1327w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory2_1-1280x445.jpg 1280w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory2_1-980x340.jpg 980w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory2_1-480x167.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1327px, 100vw\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-934 aligncenter\" src=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory1_1.jpg\" alt=\"Great Ocean Waterproof Factory\" width=\"1326\" height=\"961\" srcset=\"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory1_1.jpg 1326w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory1_1-1280x927.jpg 1280w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory1_1-980x710.jpg 980w, https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/great-ocean-waterproof-factory1_1-480x348.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1326px, 100vw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p dir=\"auto\">Die JY-SBS-Bitumen-Abdichtungsbahn ist eine in China im Werk Great Ocean Waterproof hergestellte, modifizierte Asphalt-Abdichtungsbahn. Diese SBS-Abdichtungsbahn besteht aus SBS-modifiziertem Bitumen mit Polyester- oder Glasfaserverst\u00e4rkung und eignet sich f\u00fcr D\u00e4cher, Keller, Tunnel und Br\u00fccken. Sie ist in 1 m x 10 m gro\u00dfen Rollen mit 3 mm oder 4 mm Dicke erh\u00e4ltlich und wird mit der Schwei\u00dfnahttechnik verlegt. Als Direkthersteller bieten wir sie zu einem wettbewerbsf\u00e4higen Preis an.<\/p>","protected":false},"featured_media":938,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[23],"product_tag":[],"class_list":["post-929","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-waterproofing-membrane","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/de_ch\/wp-json\/wp\/v2\/product\/929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/de_ch\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/de_ch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/de_ch\/wp-json\/wp\/v2\/media\/938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/de_ch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/de_ch\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=929"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/de_ch\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=929"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/great-ocean-waterproof.com\/de_ch\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}